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現(xiàn)在的蓄電池用戶基本上已經(jīng)養(yǎng)成了將廢舊電池進(jìn)行回收處理的方式，這些廢電池經(jīng)過回收之后相關(guān)的廠家可以采用專業(yè)的提煉鉛設(shè)備對舊電池內(nèi)部的鉛膏進(jìn)行提煉，之后還能進(jìn)行二次使用，實則是為我國節(jié)省了大量的寶貴資源。

家用汽車、摩托車和電動自行車是鉛酸電池的大戶，它們所產(chǎn)生的廢舊鉛酸蓄電池在一般的垃圾處理廠是沒辦法處理的，必須要有專門的企業(yè)才能做好相關(guān)處理。

廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程：

一、將廢舊鉛酸蓄電池利用專用環(huán)保車輛運至熔煉廠倉庫；

二、將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉淀池進(jìn)行藥物處理；

三、拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進(jìn)行專業(yè)處理；

四、分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至專業(yè)廠回收處理；

五、將分揀后的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環(huán)利用；

六、冶煉過程中產(chǎn)生的廢水流入沉淀池，和電解液一起進(jìn)行藥物處理；

七、冶煉過程中產(chǎn)生的廢渣，送專業(yè)煉鐵廠處理；

八、冶煉過程中產(chǎn)生的廢煙，經(jīng)布袋除塵裝置處理后，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環(huán)?；厥樟鞒探Y(jié)束。

廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質(zhì)，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對于廢酸以及塑料殼體的利用。目前，國內(nèi)廢汽車用鉛酸電瓶的金屬回收利用率大約達(dá)到80～85%。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，按每天處理10萬只廢電池計算，除去各種費用后，可獲利2萬元左右；以70億只電池、50%的利用率計算，年利潤可達(dá)6億多元?？梢姡诖祟I(lǐng)域?qū)嵤┮?guī)模經(jīng)營完全可以創(chuàng)造效益。

PS：現(xiàn)在大型的電池上產(chǎn)廠家已經(jīng)具備了使用報廢的蓄電池回收處理的鉛來生產(chǎn)新電池的技術(shù)，很多新電瓶其實就是使用的再生材料生產(chǎn)的。

作為利用廢鉛蓄電池生產(chǎn)再生鉛的專家，在生產(chǎn)工藝方面，公司以再生與循環(huán)為基礎(chǔ)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，除在廠外形成物流大循環(huán)外，在廠內(nèi)也實現(xiàn)了工藝上的循環(huán)利用和廢棄物的資源化利用。